Tester zatížení desky

1. Přehled:

Plochý tester zatížení je vhodný pro testování základového součinitele silničního podloží, základní vrstvy, jemnozrnné zeminy a zhutnění zeminy a lze jej také použít pro výpočet modulu deformace jednotné základové půdy. Zkouška pevnostních a deformačních charakteristik základové zeminy a stanovení základového součinitele železnice, dálniční třídy a suterénu.

2. Hlavní technická specifikace

1) Průměr ocelové nosné desky: 300 mm

2) Rozsah nosnosti zvedáku: 0-10T

3) Jact mrtvice: 160 mm

4) Rozpětí mostu: 3000 mm

5) Manuální olejové čerpadlo jmenovitého tlaku: 60mpa

6) Rozsah tlakové zkoušky: 0-25mpa

7) Rozsah testů posunutí: 0-10 mm

8) č. 15 mechanický olej, r okolní teplota 5 ° C - 45 ° C

3. Základní struktura

Tester se skládá z nakládacího systému, měření mostu atd

1) Systém načítání:

Skládá se z nosné desky, zvedáku, ručního olejového čerpadla a vysokotlakého olejového potrubí. Nosný průměr je 300 mm. Tloušťka 25 mm je vyryta polohovací linkou pro umístění zvedáku. Maximální tah zvedáku je 10t, zdvih je 160mm, zvedací tyč je zvednuta o 100mm a jmenovitý tlak ručního olejového čerpadla je 60Mpa.

2) Měření mostů:

Skládá se ze sedadla, nosníku a držáku číselníku. Nosník může být zvýšen a spuštěn podél podpěrného sloupku pro nastavení výšky.

4. Splátka

1) Upevněte nosník s nosným sloupem, 250 mm od země, dva podpěry by měly být ploché, sloupy by měly být na stejné lince, výška nosníku na obou podpěrách by měla být stejná.

2) Připojte olejové čerpadlo, manometr vysokotlakého olejového potrubí, zvedák.

3) Poté vložte dva vnější nosníky do vnitřního nosníku a utáhněte knoflík, když je na místě.

4) Výška celého můstkového nosníku je na nosném sloupku, nejlépe 300 mm od země.

5) Připojte manometr a vysokotlaké potrubí.

Přípravné práce

1) Umístěte nosnou desku na plochý (nejlépe tenkou vrstvu jemného vlákna) zkušebního bodu.

2) Vozík pro zkoušku musí být uveden do určité vzdálenosti od zkušebního bodu. Vzdálenost musí být menší než 1 m a zadní nosník vozíku musí být umístěn přímo nad nosnou deskou.

3) Umístěte zvedák na nosnou desku.

4) Namontujte můstek tak, aby byl ve zkušebním bodě přibližně symetrický.

5) Otáčejte zvedacím šroubem zvedáku, abyste se dostali do kontaktu se zadním nosníkem vozíku. Pokud není výška dostatečná, otestujte prodlužovací tyč.

6) Nainstalujte indikátor číselníku na držák číselného měřidla a svisle otočte tyč číselníku na bod zatížení.

5. Referenční zkušební metoda

1) Pro stabilizaci nosné desky nejprve přidejte určitou zátěž (0,035 MPa) a poté ji uvolněte a přečtěte si odečet měřicího přístroje jako počáteční hodnotu zaplaveného množství.

2) Po 1/8 - 1/10 odhadované mezní zátěže je ukončeno jako množství klesajícího zatížení, odečítá se naměřená hodnota zatížení a zaplavení.

Poznámka: a) Pokud množství potopení v jedné minutě není větší než 1% celkového množství potopení vytvořeného při zatížení při zatížení třídy, považuje se potopení za zastavené.

(b) Hodnota zatížení odečtená z manometru je tlak oleje ve válci zvedáku.

3) Zkouška se zastaví, když síla zatížení přesáhne skutečný maximální kontaktní tlak na odhadovaném místě, nebo když se nadace dostane do bodu.

6. Vypočítejte

Podle: P = F / S, což je F = PS Get: Ph.Sh = Py.Sy

Ph --- síla zatížení ložné desky (MPa)

Sh --- oblast ložné desky (plocha nosné desky K30 je: 3,14 × 300 × 300 ÷ 4 mm ² )

Py --- Tlak oleje ve válci zvedáku (odečteno z manometru, jednotka: Mpa)

Sy --- plocha válce: 3.14 × 40 × 40 × 4 (mm ² )

(D = 40 mm) Ph = （Sy / Sh） • Py

Protože plochý nakladač má určitou hmotnost, uvnitř systému je určitý odpor, který by měl být během zkoušky korigován. Vzorec pro výpočet je následující:

Ph = (Sy / Sh) • Py + Pc-Pf (Mpa)

Pokaždé přidejte 2mpa

Pc - tlak zvedáku a 30 desek na nosné desce

Pf - olejový okruh a odpor pístu vůči tlaku nosné desky

Zátěžová pevnost --- klesající křivka je vynesena podle každé hodnoty pevnosti zatížení (Ph) a odpovídajícího množství potopení (průměr ze tří číselníků).

Podle této křivky se zjistí intenzita zatížení při určitém klesajícím množství a součinitel zakládání K se vypočítá podle následujícího vzorce.

K = síla zatížení (MPa) / množství klesání (cm)

7. Opatření a údržba

1) Manometr by měl být udržován v čistotě, měřidlo by nemělo být taženo nebo naráženo náhodně, tyčová část by neměla být lepena prachem a olejem. Pokud se měřidlo nepoužívá, mělo by být zakryto plastovým krytem a umístěno na suchém místě v místnosti, aby se usnadnila prevence vzniku trhlin. Odolnost proti vlhkosti.

2) Pravidelně doplňujte hydraulický olej olejového čerpadla. Použijte olej č. 10. Poloha olejového otvoru je na konci válce. Skladovací kapacita oleje je 1 litr.

3) Před utažením zkoušky utáhněte ruční kola a neuvolňujte je.

4) Při testování by měl být ukazatel číselníku kolmý k rovině nosné desky a průměr by měl být stejný.

5) Vzdálenost mezi kolem vozidla používaného jako reakční síla by měla být větší než 1 m od středu zvedáku.

Poznámka: a. Než je olejové čerpadlo pod tlakem, zkontrolujte, zda je v systému vzduch. Pokud existuje, odvzdušněte vzduch z odvzdušňovacího otvoru zvedáku a počkejte, dokud v trubce nebude vzduchová bublina (pro olej).

b. Pokud je okolní teplota během zkoušky pod 0 ° C, použijte č. 10 letecký hydraulický olej (SY1131-76), jiné směšování oleje není povoleno.

C. Šroub zvedáku nelze otáčet za značkovací čáru.

Populární Tagy: deska zatížení tester, vyrábí, dodavatelé, továrna, značka, přizpůsobené, velkoobchod, koupit, konkurenceschopné, vysoce kvalitní, vyrobené v Číně